Remote ID dron regulativa: prag pada na 100g u 2026

Evropska komisija priprema veliku promenu: nova remote id dron regulativa u okviru takozvanog Drone Security Package predviđa da svaki dron teži od 100 grama mora imati aktivnu daljinsku identifikaciju. Odobrenje se očekuje u trećem kvartalu 2026, a to znači spuštanje praga sa dosadašnjih 250 grama. Za pilote u Srbiji ovo nije daleka evropska tema — pratimo EASA okvir, pa će posledice stići i do nas.

Šta je Remote ID i šta se menja u remote id dron regulativi

Remote ID (daljinska identifikacija) je sistem koji tokom leta emituje osnovne podatke o dronu: identifikacioni broj, poziciju drona i pilota, visinu i status. Zamislite ga kao „digitalnu registarsku tablicu“ koja u realnom vremenu odaje ko leti i gde. Do sada je obaveza uglavnom pogađala dronove teže od 250 grama sa kamerom, dok su najmanji modeli bili izuzeti.

Predlog Komisije menja upravo taj prag. Ako predlog prođe, obaveza daljinske identifikacije spušta se na svaki dron iznad 100 grama — a to je granica koju prelaze i mnogi popularni „mini“ modeli i sve više FPV setova.

Koga to najviše pogađa

Najosetljivija su dva profila pilota:

• Vlasnici malih dronova — DJI Mini serija tradicionalno cilja ispod 250g, ali budući modeli (uključujući najavljivani DJI Lito) i dalje lako prelaze 100 grama.
• FPV piloti — mnogi trkački i freestyle setovi, čak i lakši 3–5 inčni, prelaze 100g, pa bi ušli u režim obavezne identifikacije.

Drugim rečima, kategorija koja je do juče letela „ispod radara“ novom regulativom ulazi u zonu obaveza — registracije, tehničke opremljenosti i odgovornosti.

Šta to znači za pilote u Srbiji

Srbija hronološki prati EASA okvir preko Direktorata civilnog vazduhoplovstva (CAD). Kada EU usvoji izmenu, realno je očekivati da se sličan pristup vremenom preslika i na naš pravni okvir — kao što je bio slučaj sa uvođenjem otvorene kategorije i C-klasa dronova.

Za domaće pilote to praktično otvara nekoliko pitanja:

• Registracija operatera — sve više malih dronova ulazi u obavezan sistem, a ne samo „veliki“ profesionalni.
• C-klase i oznake — proizvođači će nove modele opremati Remote ID modulom fabrički, dok stariji dronovi mogu tražiti dodatni modul.
• FPV letenje — hobi koji je delovao neformalno postaje sve regulisaniji, sa jasnim tehničkim i zakonskim uslovima.

Poenta je jednostavna: prostor za „ne znam da to važi za mene“ se sužava. Kazne za letenje van pravila nisu simbolične, a nepoznavanje regulative ne oslobađa odgovornosti — pogotovo kad se pravila menjaju ovakvom dinamikom.

Kako da ostanete ispred promena

Regulativa se pooštrava brže nego što većina pilota stigne da isprati. Upravo zato je najsigurniji put da kroz sve to prođete uz stručno vođstvo, a ne pokušajima i greškama. U našoj obuci za dron pilote polaznike vodimo kroz aktuelni EASA i CAD okvir, objašnjavamo šta menja svaka izmena i pripremamo ih za ispit — da letenje bude legalno i bezbedno.

Ako planirate ozbiljniju upotrebu — od snimanja do industrijskih misija — tim iza Lomingo usluga i obuka prati promene u realnom vremenu, pa ne morate sami da dešifrujete evropske uredbe.

Detaljnije o tome kako se pravila razvijaju možete pratiti u našim tekstovima o dron regulativi.

Kada stupa na snagu

Prema aktuelnim najavama, usvajanje paketa planirano je za treći kvartal 2026, uz prelazni period za usklađivanje. Do tada je pametno pratiti zvanične objave EASA i CAD — i ne kupovati dron „na slepo“ ako računate da ćete leteti komercijalno. Nova remote id dron regulativa menja pravila igre za sve, od hobista do profesionalaca, pa je bolje biti spreman unapred nego iznenađen na terenu.